1973
247 CC., 20 CV, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, 5 VELOCIDADES, CARBURADOR AMAL 627, VERSIÓN MK4, BASTIDOR 21M, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y CHASIS, VOLANTE MOTOPLAT, 2 PLAZAS HOMO...
1974
247 C.C., 5 VELOCIDADES, RESTAURADA, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, PERFECTO ESTADO Y FUNCIONAMIENTO.
1987
349 CC., 16 CV, MONOCILÍNDRICA, CAMBIO DE 6 VELOCIDADES, CÓDIGO 51M, VERSIÓN BLANCA-ROJA, ÚLTIMAS SERIES, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR, MUY ...
1977
123 CC., 20,8 CV, 1 CILINDRO, 6 VELOCIDADES, 2 TIEMPOS, VERSIÓN 58M, CARBURADOR BING 54 (36), ENCENDIDO ELECTRÓNICO MOTOPLAT, EDICIÓN LIMITADA 900 UNIDADES, ADAPTADA A LA CIRCU...
1979
246 CC., 35 CV, MONOCILÍNDRICA 2 TIEMPOS, 6 VELOCIDADES, BASTIDOR 54M, SÓLO 800 UNIDADES FABRICADAS, ENCENDIDO POR MAGNETO ALTERNADOR A VOLANTE ELECTRÓNICO, RUEDAS NUEVAS DE TA...
1980
75 CC., 6 VELOCIDADES, BASTIDOR 26M, MONOCILÍNDRICA 2T, AMORTIGUADORES NUEVOS, CUENTA KILÓMETROS NUEVO, 1 SÓLO PROPIETARIO, MUY ORIGINAL, POCOS KILÓMETROS, MUY BUEN ESTA...
1977
75 CC., 6 VELOCIDADES, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, VERSIÓN 26M, CARBURADOR BING 84 (26), ENCENDIDO ELECTRÓNICO MOTOPLAT, 2 PLAZAS, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE BASTIDOR Y MOTOR...
1980
349 CC., 37,5 CV, 6 VELOCIDADES, 1 CILINDRO, VERSIÓN MONTESA 67M, MATCHING NUMBERS, MISMO NÚMERO DE MOTOR Y BASTIDOR, COMPLETA, MUY ORIGINAL, PARA REALIZAR PUESTA A PUNTO Y MEJORAS, M...
1991
50 CC., 1 CILINDRO, CICLOMOTOR, MOTOR FRANCO MORINI 2 TIEMPOS, FABRICADA POR SIS MORINI, SOLO 3.500 KILÓMETROS, 1 SOLO PROPIETARIO, MUY BIEN CONSERVADA, NECESITA PUESTA A PUNTO POR MUCHOS A&...
1949
49 C.C., RESTAURACIÓN COMPLETA, PERFECTO FUNCIONAMIENTO.
1959
49 CC., 1,2 CV, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, 2 VELOCIDADES EN EL PUÑO, BASTIDOR SERIE C50, VERSIÓN OSSA 50 B, EDICIÓN LIMITADA 1.200 UNIDADES FABRICADAS, AMORTIGUADORES TRASEROS, PIN...
1958
125 CC., 6,5 CV, 1 CILINDRO, 2 TIEMPOS, CARBURADOR IRZ 20, MATCHING NUMBERS, 2 PLAZAS, PINTURA BICOLOR CON FILETEADO, BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA ORIGINAL (MU), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA.
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